激烈的竞争可以花2万元买一辆车!制造商:没有疯狂的死亡

再过半个月,2006年就要过去了。

最近一周,合资品牌和自有品牌都在2006年对小排量汽车市场发起了最后一轮攻击。

记者发现,在最近上市的车型中,几乎所有的汽车制造商都已经盯上了1.3L~1.5L的小排量汽车市场蛋糕

1.3L~1.5L成为重庆力帆第二款经济型三厢轿车1.3L力帆520的主要竞争区域,上周正式进入杭州石祥路展厅。

据经销商杭州东兴汽车有限公司介绍,1.3L力帆520采用直列4缸、16气门、双顶置凸轮轴,扭矩大、功率高、油耗低。最低售价只有49,680元。

12月7日,浙江吉利汽车销售有限公司在杭州宣布,手动变速器的1.5L吉利金刚已经正式上市,拥有标准、舒适和豪华三种车型。标准型号的售价最低,只有59,800元。

吉利汽车销售公司总经理刘金良介绍,手动挡1.5L吉利金刚是作为贺岁版上市的,5.98万到6.98万的价位应该很有吸引力。吉利汽车销售公司总经理刘金良表示,手动齿轮1.5L吉利金刚被列为新年版,59800至69800的价格区间应该很有吸引力。

除了力帆和吉利等独立品牌,合资品牌的小排量汽车也不甘示弱。

12月8日,新款东风雪铁龙C2正式登陆杭州市场。据浙江宝雪龙汽车销售有限公司销售经理称,1.4升C2的价格仅为77,800元。

这种新型小排量汽车的推出只是为了在年底占领小排量汽车市场。

此外,新推出的长安本、长城精灵、奇瑞QQ6等小排量汽车的主要型号在1.3L至1.5L之间..

据业内人士分析,油价上涨和国家对小排量汽车新政策的明显倾向,使得1.3L ~ 1.5L车型在油耗和动力性能上都很受欢迎。1.3L ~ 1.5L型号在1.6L“黄金置换”之后,也被业界称为“新黄金置换”。

这也是为什么1.3L~1.5L成为许多汽车制造商应对小型汽车市场的焦点。

以低价进入市场来突出重围的策略似乎是小排量汽车占领市场的唯一法宝。

记者从相关渠道了解到,即将上市的双环车S6可能会创下小型车的新低,达到2万元的底线。

值得一提的是,曾经出现在中国汽车市场的日本小车即将东山再起,带来经典的小排量新车D01。

有些人认为日本汽车一直被视为低价杀手,在制造汽车的成本上非常严格。因此,以小型汽车闻名的日本大发,必将再次在小排量汽车市场掀起一场激烈的价格战。

“小排量汽车肯定有市场。

长安汽车的相关负责人告诉记者:“现在国家支持小排量汽车,给小排量汽车开绿灯。”。

消费者也变得越来越理性。1.3L~1.5L车型动力充足,灵活,适合在市区驾驶。

“据了解,目前市场上有很多1.3L~1.5L型号,但销量大多不乐观。

主要原因是这种移动车装备不够高,动力不足,所以消费者只能与它保持尊敬的距离。

随着小排量汽车制造商对车型的不断改进,小排量汽车的形象也得到了改善。

然而,这个市场的竞争将更加激烈。

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